NYP3.6不鏽鋼

NYP3.6不鏽鋼高粘度泵(bèng)在輸送液體時既(jì)平穩又無脈動，同(tong)🐉時振動小噪音也(ye)低；該保溫泵還具(ju)有自吸能力，當正(zhèng)确選用保溫泵零(ling)件，可輸送多種有(yǒu)腐蝕性的介質，但(dàn)要注意其使用☎️溫(wen)度可達200℃；并且✍️因為(wei)它的内外轉子轉(zhuǎn)向相同，造成的磨(mo)損小，從而提高了(le)使用壽命。保溫泵(beng)🐅的流量也因為泵(beng)的轉速與流量呈(cheng)線🈲性函數關系也(ye)可以進行适當的(de)改變。保溫泵特别(bié)适用高粘🏃🏻‍♂️稠度介(jiè)質的輸送。

NYP3.6不鏽鋼(gang)高粘度泵可用于(yu)對重油、瀝青、膠類(lèi)、樹脂、洗滌劑等物(wù)💘體的輸送。

NYP3.6不鏽鋼(gang)高粘度泵适于輸(shu)送高粘度液體的(de)齒輪泵♋，但由于測(ce)試手段不完善，在(zai)材料選擇、洩漏與(yu)噪聲防治方面仍(reng)存在一些問題。特(te)别是國産高粘度(dù)齒輪泵在效率與(yǔ)使用壽命等方面(mian)與産品存在較大(dà)差距。

NYP3.6不鏽鋼高粘(zhan)度泵的齒輪常見(jian)的有直齒、斜齒、人(ren)字齒、螺旋齒，齒廓(kuò)主要有漸開線和(hé)圓弧型式。通常小(xiao)型齒輪泵多采用(yòng)漸開線直齒輪，高(gāo)溫齒輪泵常采用(yòng)變位齒輪，輸送高(gāo)粘度、高壓聚合物(wu)🛀🏻熔體的熔體泵多(duo)采用漸開線斜🐪齒(chi)輪。齒輪與軸制成(cheng)一體，其剛性高于(yu)齒輪與軸單獨制(zhì)造的齒輪泵。低壓(ya)齒輪泵🈲的齒輪常(cháng)采用方形結構，即(ji)齒輪的齒寬等于(yú)齒頂圓直徑。而高(gāo)壓場合使用✍️的nyp保(bǎo)溫泵的輪齒寬度(du)小于其齒頂圓直(zhí)徑，這⚽是為了減小(xiao)齒輪的徑向受壓(yā)面積，降低齒輪、軸(zhóu)承的✉️載荷。

NYP3.6不鏽鋼(gang)高粘度泵的泵殼(ké)越重。泵體材料常(cháng)采用球墨鑄✊鐵，亦(yi)可采用鑄造鋁合(hé)金硬模熔鑄而成(chéng)，或采㊙️用擠壓鋁合(hé)金型材加工制造(zao)。當輸送的介質具(jù)有腐蝕性時，可采(cai)用成本較高的不(bu)鏽鋼材料。高粘度(dù)㊙️齒輪泵多采用含(han)鎳、鉻量高的合金(jin)鋼作為泵殼材🌂料(liao)，這種材料在強度(dù)及成♉本方面的綜(zong)合性能較好。為解(jiě)決齒輪泵的困油(you)現象，通常在泵蓋(gai)上開設對稱的卸(xie)荷槽，或向低壓側(cè)方向開設不對稱(chēng)卸荷槽，吸液側采(cai)用錐形卸荷槽，排(pái)液側為矩😘形☀️卸荷(he)槽，卸荷槽的也比(bǐ)液壓工業中所用(yòng)的齒輪泵要深。

由(you)于NYP3.6不鏽鋼高粘度(dù)泵輸送的介質粘(zhān)度較高，為減小流(liu)動阻力，提高泵的(de)吸液能力，對介質(zhi)進行加熱或保溫(wen)。通常采用電熱元(yuan)件加熱，可使粘性(xìng)液體受💜熱均勻。若(ruo)溫度波動不大，輸(shu)送的高粘度液體(ti)容易發生降解時(shi)，建議采用流體加(jiā)熱方式，特别是排(pái)量大的齒輪泵。流(liu)體加熱又分内置(zhi)、外置式結構。所謂(wèi)✍️内置式是指在齒(chi)輪泵泵體或端蓋(gai)的内部設計突熱(re)套，外置式則是通(tōng)過螺栓将夾熱🐉套(tào)與泵體聯接在一(yī)起。往夾套内通入(ru)蒸汽、導熱油，還是(shi)冷卻水，要根據介(jiè)質具體情況而定(ding)。内置式适用于對(duì)輸送液體溫度均(jun)勻性要求較高📧，或(huo)要求對高溫液體(ti)進行🎯均勻冷卻的(de)場合。當電加熱方(fang)式缺乏或對溫度(dù)控制要求不高時(shi)，可采用外❗置式結(jié)構。河北遠東泵業(ye)制造有限✨公司生(shēng)産的nyp保溫泵，其泵(bèng)頭部分的夾套♌可(kě)以對輸送流體的(de)溫度進行控制，無(wu)論是在高溫或低(di)溫環境下，均可帶(dài)外置式夾套。